735 lines
21 KiB
Markdown
735 lines
21 KiB
Markdown
# BASE DE CONHECIMENTO TÉCNICO: ENSAIOS DESTRUTIVOS E CONTROLE DE QUALIDADE INTEGRADO
|
||
|
||
## Objetivo Estratégico
|
||
|
||
Este documento fornece base de conhecimento técnica completa para que sistemas de IA (LLMs) possam:
|
||
|
||
- **Especificar ensaios destrutivos adequados** conforme fase de obra e risco
|
||
- **Preparar corpos de prova** conforme normas (ASTM E8, AWS D1.1, ISO 6892)
|
||
- **Interpretar resultados de ensaios** (tração, dobramento, impacto Charpy)
|
||
- **Calcular propriedades mecânicas** a partir de dados de ensaio
|
||
- **Estabelecer critérios de aceitação** por norma
|
||
- **Implementar PIT** (Plano de Inspeção e Teste) integrado
|
||
- **Rastrear materiais** por lote e corrida
|
||
- **Registrar não-conformidades** e ações corretivas
|
||
- **Gerar relatórios** de conclusão (as-built)
|
||
- **Integrar ensaios com projeto, fabricação e montagem**
|
||
|
||
---
|
||
|
||
## ÍNDICE
|
||
|
||
1. [Conceitos Fundamentais](#conceitos)
|
||
2. [Ensaio de Tração (ASTM E8)](#ensaio-tracao)
|
||
3. [Ensaio de Dobramento (AWS D1.1)](#ensaio-dobramento)
|
||
4. [Ensaio de Impacto Charpy](#ensaio-charpy)
|
||
5. [Ensaio de Cisalhamento de Parafuso](#ensaio-cisalhamento)
|
||
6. [Preparação de Corpos de Prova](#preparacao-cp)
|
||
7. [Plano de Inspeção e Teste (PIT)](#pit)
|
||
8. [Pontos Críticos de Inspeção](#pontos-criticos)
|
||
9. [Rastreabilidade e Lotes](#rastreabilidade)
|
||
10. [Não-Conformidades e Ações Corretivas](#nao-conformidades)
|
||
11. [Relatórios e Documentação](#relatorios)
|
||
12. [Integração com Projeto, Fabricação e Montagem](#integracao)
|
||
|
||
---
|
||
|
||
## 1. Conceitos Fundamentais {#conceitos}
|
||
|
||
### Hierarquia de Normas
|
||
|
||
**Normas referenciais (em ordem de aplicação):**
|
||
|
||
1. **NBR 8800:2008** - Projeto de estruturas de aço (Brasil)
|
||
2. **AWS D1.1** - Structural Welding Code (EUA) - Mais rigorosa
|
||
3. **ASTM E8/E8M** - Ensaio de tração em metais
|
||
4. **ASME Seção IX** - Qualificação de soldadura (vasos pressão)
|
||
5. **ISO 6892** - Ensaio de tração equivalente europeu
|
||
|
||
### Ensaios Destrutivos vs. Não-Destrutivos
|
||
|
||
#### **Destrutivos (quebram material):**
|
||
- Tração
|
||
- Dobramento
|
||
- Impacto
|
||
- Cisalhamento
|
||
- Fadiga
|
||
|
||
**Uso:** Validação de primeira corrida, lotes críticos, investigação de problemas
|
||
|
||
**Amostragem:** Típicamente 2-5% de produção
|
||
|
||
#### **Não-Destrutivos (NÃO quebram):**
|
||
- Radiografia (RT)
|
||
- Ultrassom (UT)
|
||
- Líquidos penetrantes (PT)
|
||
- Partículas magnéticas (MT)
|
||
- Visual (EVS)
|
||
|
||
**Uso:** Inspeção rotineira 100%, aceitação de peças
|
||
|
||
---
|
||
|
||
## 2. Ensaio de Tração (ASTM E8) {#ensaio-tracao}
|
||
|
||
### Objetivo
|
||
|
||
Determinar propriedades mecânicas do aço:
|
||
- Limite de escoamento (Fy)
|
||
- Resistência à tração (Fu)
|
||
- Alongamento (A%)
|
||
- Módulo de elasticidade (E)
|
||
- Redução de área (RA%)
|
||
|
||
### Corpo de Prova
|
||
|
||
#### **Tipo 1: Corpo de Prova Redondo (Mais comum)**
|
||
|
||
**Dimensões (ASTM E8):**
|
||
- Diâmetro nominal: d = 6,35 mm (1/4")
|
||
- Comprimento de referência: L₀ = 4d = 25,4 mm (1")
|
||
- Comprimento paralelo: Lp ≈ 30 mm
|
||
- Comprimento total: ≈ 65 mm
|
||
|
||
**Área nominal:**
|
||
\[A = \frac{π × d^2}{4} = \frac{π × 6,35^2}{4} = 31,67 mm²\]
|
||
|
||
#### **Tipo 2: Corpo de Prova Plano (Para chapas)**
|
||
|
||
**Dimensões (ASTM E8):**
|
||
- Comprimento de referência: L₀ = 50 mm
|
||
- Largura da seção paralela: w = 12,5 mm
|
||
- Espessura: t = 6,35 mm (ou conforme espessura da chapa)
|
||
- Comprimento total: ≈ 180 mm
|
||
|
||
**Área nominal:**
|
||
\[A = w × t = 12,5 × 6,35 = 79,4 mm²\]
|
||
|
||
### Preparação do Corpo de Prova
|
||
|
||
**Etapa 1: Extração**
|
||
- Retirado conforme ASTM E8 (não pode sofrer influência da fabricação)
|
||
- Localização: Meio da espessura (não é borda)
|
||
- Documentação: Identificar número de lote, posição
|
||
|
||
**Etapa 2: Usinagem**
|
||
- Polimento superficial suave (não profundo)
|
||
- Remoção de rebarbas
|
||
- Tolerância dimensional: ±0,1 mm
|
||
|
||
**Etapa 3: Medição**
|
||
- Diâmetro: Micrômetro (precisão 0,01 mm)
|
||
- 3 medições mínimo (média)
|
||
- Comprimento inicial: Paquímetro (precisão 0,5 mm)
|
||
|
||
### Procedimento de Ensaio
|
||
|
||
**Equipamento:** Máquina de tração universal (50-500 kN capacidade)
|
||
|
||
**Passo 1: Montagem**
|
||
1. Inserir corpo de prova nas garras
|
||
2. Centrar (evitar excentricidade)
|
||
3. Tensão inicial: Zero (sem pré-carga)
|
||
|
||
**Passo 2: Aplicação de carga**
|
||
|
||
**Método A (Taxa de tensão - Mais comum):**
|
||
- Fase elástica: Taxa 1,15-11,5 MPa/s (típico 7 MPa/s)
|
||
- Fase plástica: Continua com taxa de deformação
|
||
|
||
**Método B (Taxa de deformação constante - Mais preciso):**
|
||
- Deformação: 0,015 ± 0,003 mm/mm/min
|
||
- Extensômetro monitora continuamente
|
||
|
||
**Passo 3: Aquisição de dados**
|
||
- Carga vs. Alongamento (contínuo)
|
||
- Computador registra até ruptura
|
||
- Arquivo: .csv ou gráfico digital
|
||
|
||
**Passo 4: Medição pós-ensaio**
|
||
- Diâmetro final na menor seção (Df)
|
||
- Comprimento final (Lf)
|
||
- Fotografar fratura (aspecto)
|
||
|
||
### Cálculo de Propriedades
|
||
|
||
#### **Limite de Escoamento (Fy)**
|
||
|
||
Tensão correspondente a alongamento permanente de 0,2%
|
||
|
||
\[F_y = \frac{Carga\ no\ escoamento (N)}{Area (mm²)} (em MPa)\]
|
||
|
||
**Leitura:** Ponto onde desvia 0,2% do caminho elástico original
|
||
|
||
#### **Resistência à Tração (Fu)**
|
||
|
||
Tensão máxima (pico do gráfico)
|
||
|
||
\[F_u = \frac{Carga\ máxima (N)}{Area (mm²)} (em MPa)\]
|
||
|
||
#### **Alongamento Percentual (A%)**
|
||
|
||
Deformação relativa até ruptura
|
||
|
||
\[A\% = \frac{L_f - L_0}{L_0} × 100\]
|
||
|
||
Onde:
|
||
- Lf = Comprimento final
|
||
- L₀ = Comprimento inicial
|
||
|
||
**Exemplo:**
|
||
- L₀ = 25,4 mm
|
||
- Lf = 33,5 mm
|
||
- A% = (33,5 - 25,4) / 25,4 × 100 = **31,9%** ✓
|
||
|
||
#### **Redução de Área (RA%)**
|
||
|
||
Deformação de seção na fratura
|
||
|
||
\[RA\% = \frac{A_0 - A_f}{A_0} × 100\]
|
||
|
||
Onde:
|
||
- A₀ = Área inicial
|
||
- Af = Área final (menor seção)
|
||
|
||
**Exemplo:**
|
||
- A₀ = 31,67 mm²
|
||
- Af = 15,8 mm² (máxima estricção)
|
||
- RA% = (31,67 - 15,8) / 31,67 × 100 = **50,1%** ✓
|
||
|
||
### Critérios de Aceitação (ASTM A572 Gr.50)
|
||
|
||
| Propriedade | Mínimo | Máximo | Resultado |
|
||
|-----------|--------|--------|----------|
|
||
| **Fy (MPa)** | 345 | — | 356 ✓ |
|
||
| **Fu (MPa)** | 450 | 620 | 523 ✓ |
|
||
| **A% (L₀=50mm)** | 18 | — | 28 ✓ |
|
||
| **RA%** | 10 | — | 50 ✓ |
|
||
|
||
**Conclusão:** CONFORME ✓
|
||
|
||
---
|
||
|
||
## 3. Ensaio de Dobramento (AWS D1.1) {#ensaio-dobramento}
|
||
|
||
### Objetivo
|
||
|
||
Verificar ductilidade de solda (capacidade absorver deformação sem trinca)
|
||
|
||
**Aplicação:** Qualificação de soldador, aceitação de cordão
|
||
|
||
### Corpo de Prova de Dobramento
|
||
|
||
#### **Tipo 1: Dobramento Transversal (Face)**
|
||
|
||
**Dimensão:**
|
||
- Comprimento: L = 150 mm (mínimo 100 mm)
|
||
- Largura: b = 25 mm (típico)
|
||
- Espessura: t = espessura da junta (ex: 12 mm)
|
||
- Posição da solda: Centralizada, perpendicular ao comprimento
|
||
|
||
**Localização na junta:**
|
||
- Para chapa fino (<6 mm): Solda no centro
|
||
- Para chapa médio (6-12 mm): Solda a 1/4 da espessura do topo
|
||
- Para chapa espesso (>12 mm): Solda a 1/4 da espessura
|
||
|
||
### Procedimento de Dobramento
|
||
|
||
**Equipamento:** Prensa com mandril cilíndrico (raio conforme espessura)
|
||
|
||
**Raio de Mandril (AWS D1.1):**
|
||
|
||
| Espessura de Chapa | Raio de Mandril |
|
||
|------------------|-----------------|
|
||
| 3 mm | 12 mm (4×t) |
|
||
| 6 mm | 24 mm (4×t) |
|
||
| 12 mm | 48 mm (4×t) |
|
||
| 16 mm | 64 mm (4×t) |
|
||
|
||
**Fórmula genérica:** Raio = 4 × espessura (mínimo)
|
||
|
||
**Passo 1: Posicionamento**
|
||
1. Corpo de prova apoiado sobre dois suportes
|
||
2. Solda virada para CIMA (face) ou para BAIXO (raiz)
|
||
3. Centro da solda alinhado com mandril
|
||
|
||
**Passo 2: Aplicação de Força**
|
||
1. Abaixar mandril lentamente
|
||
2. Deformação até 180° (opção 1) ou até abertura de 6 mm na face oposta
|
||
3. Velocidade: ~5-10 mm/min
|
||
|
||
**Passo 3: Inspeção Pós-Dobramento**
|
||
1. Remover corpo de prova
|
||
2. Inspecionar face (lado solda):
|
||
- Trincas visíveis com abertura > 3 mm: **REJEIÇÃO**
|
||
- Trincas < 3 mm: **Contagem (máximo 3 trincas)**
|
||
3. Inspecionar raiz (lado oposto):
|
||
- Mesmos critérios
|
||
|
||
### Critérios de Aceitação (AWS D1.1)
|
||
|
||
#### **Opção A: Dobramento Total (180°)**
|
||
|
||
| Critério | Aceitação |
|
||
|----------|----------|
|
||
| Trincas abertas | Máximo 3 trincas |
|
||
| Abertura máxima de trinca | 3 mm |
|
||
| Localização da trinca | Longe da solda (> 5 mm) aceitável |
|
||
| Canto acessível | Pode desbotar, mas não trinca |
|
||
|
||
#### **Opção B: Dobramento Parcial (até 90-100°)**
|
||
|
||
Se não consegue 180° sem sobrecarga
|
||
|
||
**Exemplo Resultado:**
|
||
|
||
Corpo de prova doblado a 180°:
|
||
- 2 trincas de 1,5 mm e 2 mm nas arestas
|
||
- Nenhuma trinca na zona fundida
|
||
- **Resultado: CONFORME** ✓
|
||
|
||
---
|
||
|
||
## 4. Ensaio de Impacto Charpy {#ensaio-charpy}
|
||
|
||
### Objetivo
|
||
|
||
Determinar tenacidade (energia absorvida antes de fratura frágil)
|
||
|
||
**Aplicação crítica:** Estruturas navais/offshore, clima frio, cargas dinâmicas
|
||
|
||
### Configuração de Ensaio
|
||
|
||
**Corpo de Prova:**
|
||
- Dimensão: 10 mm × 10 mm × 55 mm (padrão)
|
||
- Entalhe (notch): Profundidade 2 mm, raio 0,25 mm (entalhador específico)
|
||
- Localização do entalhe: Centro do comprimento, perpendicular
|
||
|
||
**Temperador:**
|
||
- Pêndulo de 50 kg (método mais comum)
|
||
- Altura de queda: 930 mm (energia 490 J)
|
||
- Velocidade de impacto: ~5,8 m/s
|
||
|
||
### Procedimento
|
||
|
||
**Passo 1: Condicionamento de Temperatura**
|
||
- Corpo de prova armazenado em câmara climatizada
|
||
- Temperatura especificada: Típico -20°C (também -40°C, 0°C, +20°C)
|
||
- Tempo mínimo: 30 minutos a temperatura
|
||
- Transferência para máquina: Máximo 5 segundos
|
||
|
||
**Passo 2: Posicionamento**
|
||
1. Apoiar corpo de prova horizontalmente entre dois cutelos
|
||
2. Entalhe voltado para frente (onde vai bater pêndulo)
|
||
3. Posição no meio entre apoios
|
||
|
||
**Passo 3: Impacto**
|
||
1. Liberar pêndulo de altura inicial (H₁)
|
||
2. Pêndulo bate e quebra corpo de prova
|
||
3. Continua movendo até altura final (H₂)
|
||
|
||
**Passo 4: Leitura de Energia**
|
||
|
||
Energia absorvida:
|
||
|
||
\[E = m × g × (H_1 - H_2)\]
|
||
|
||
Ou diretamente no mostrador da máquina (joules)
|
||
|
||
**Exemplo:**
|
||
- Energia inicial: 490 J
|
||
- Altura final: 340 mm (energia 235 J)
|
||
- Energia absorvida: 490 - 235 = **255 J** ✓
|
||
|
||
### Aspecto de Fratura
|
||
|
||
Classificação qualitativa:
|
||
|
||
- **100% dúctil (shear):** Superfície áspera/granular (bom)
|
||
- **50% dúctil/50% frágil (mixed):** Metade áspera, metade lisa
|
||
- **100% frágil (brittle):** Superfície lisa/espelhada (ruim)
|
||
|
||
### Critérios de Aceitação (NBR 8800 / AWS D1.1)
|
||
|
||
**Para aço estrutural em ambiente frio:**
|
||
|
||
#### **Categoria 1 (Sem requisito especial):**
|
||
- Mínimo 27 J @ 20°C
|
||
|
||
#### **Categoria 2 (Clima frio, estrutura crítica):**
|
||
- Mínimo 27 J @ -20°C (ou 40 J @ 0°C)
|
||
|
||
#### **Categoria 3 (Offshore/marinha/ultra crítico):**
|
||
- Mínimo 40 J @ -20°C (ou 50 J @ -40°C)
|
||
|
||
**Exemplo de Resultado:**
|
||
|
||
Teste @ -20°C:
|
||
- CP1: 42 J (dúctil) ✓
|
||
- CP2: 38 J (dúctil) ✓
|
||
- CP3: 35 J (misto) ✓
|
||
- **Média: 38,3 J > 27 J → CONFORME** ✓
|
||
|
||
---
|
||
|
||
## 5. Ensaio de Cisalhamento de Parafuso {#ensaio-cisalhamento}
|
||
|
||
### Objetivo
|
||
|
||
Validar capacidade de parafuso resistir a cisalhamento (cortante)
|
||
|
||
**Aplicação:** Qualificação de parafusos de fornecedor, lotes críticos
|
||
|
||
### Corpo de Prova
|
||
|
||
**Parafuso A325 Ø24 mm:**
|
||
- 2 parafusos identificados
|
||
- Porcas de qualidade equivalente
|
||
- Arruelas (conforme especificação)
|
||
- Carga: Aplicada perpendicular ao eixo
|
||
|
||
### Procedimento
|
||
|
||
**Método 1: Cisalhamento Direto**
|
||
|
||
1. Montar parafuso em matriz de corte
|
||
2. Aplicar carga axial até ruptura
|
||
3. Registrar carga máxima
|
||
|
||
**Resistência nominal:**
|
||
\[Capacidade = Carga_{ruptura} / Area\]
|
||
|
||
**Exemplo:**
|
||
- Parafuso A325 1/2" (d = 12,7 mm)
|
||
- Área = 126 mm²
|
||
- Carga de ruptura: 78 kN
|
||
- Resistência = 78.000 / 126 = **619 MPa** vs especificado 830 MPa ✓
|
||
|
||
### Critérios de Aceitação
|
||
|
||
**ASTM A325 mínimo:**
|
||
- Tensão de cisalhamento: ≥ 415 MPa (0,50 × Fu)
|
||
- Ductilidade: Alongamento mínimo 18%
|
||
- Aspecto: Fratura dúctil (aspecto granular)
|
||
|
||
---
|
||
|
||
## 6. Preparação de Corpos de Prova {#preparacao-cp}
|
||
|
||
### Rastreabilidade do CP
|
||
|
||
**Cada corpo de prova deve ter:**
|
||
|
||
1. **Identificação única:**
|
||
- Número sequencial (CP-001, CP-002, etc.)
|
||
- Código do lote de material
|
||
- Data de extração
|
||
- Identificação do fornecedor/fabricante
|
||
|
||
2. **Marcação permanente:**
|
||
- Gravação com vibro-caneta (não destruir superfície)
|
||
- Tinta permanente (se permitido)
|
||
- Fotografia pré-ensaio
|
||
|
||
3. **Acondicionamento:**
|
||
- Armazenar em local protegido (não umidade)
|
||
- Temperatura ambiente (18-25°C)
|
||
- Máximo 30 dias antes de ensaio (salvo especificado)
|
||
|
||
### Extração de Corpos de Prova
|
||
|
||
**Localização crítica:**
|
||
|
||
```
|
||
Para chapa de espessura t:
|
||
- NÃO extrair das bordas
|
||
- NÃO extrair de zona afetada por calor (HAZ)
|
||
- NÃO extrair de defeitos visíveis
|
||
|
||
Localização ideal:
|
||
- A 1/4 da profundidade da espessura
|
||
- A 100 mm mínimo de borda
|
||
- Do meio do comprimento da chapa
|
||
```
|
||
|
||
**Documentação obrigatória:**
|
||
- Localização exata (desenho)
|
||
- Fotografias
|
||
- Certificado de rastreabilidade
|
||
|
||
---
|
||
|
||
## 7. Plano de Inspeção e Teste (PIT) {#pit}
|
||
|
||
### Conceito do PIT
|
||
|
||
**Documento técnico que especifica:**
|
||
|
||
1. O QUÊ: Quais inspeções/testes fazer
|
||
2. QUANDO: Em qual fase (fábrica/campo)
|
||
3. QUANTO: Frequência/amostragem
|
||
4. COMO: Método/norma/equipamento
|
||
5. QUEM: Responsável (inspetor credenciado?)
|
||
6. CRITÉRIO: Aceita/rejeita conforme o quê?
|
||
|
||
### Estrutura de PIT para Estrutura Metálica
|
||
|
||
#### **FASE 1: Recebimento de Material (Fábrica)**
|
||
|
||
| Item | Inspeção | Frequência | Critério | Método |
|
||
|------|----------|-----------|---------|--------|
|
||
| Certificado de aço | Visual | 100% | Conforme especificado | EVS |
|
||
| Dimensão do material | Medição | 10 primeiras + 10 últimas | ±5 mm | Trena/paquímetro |
|
||
| Defeitos superficiais | Visual | 100% | Sem trincas visíveis | EVS |
|
||
| Propriedades mecânicas | Tração/Impacto | Conforme lote (1×20t) | Conforme ASTM | Laboratório |
|
||
|
||
#### **FASE 2: Fabricação (Corte + Soldagem)**
|
||
|
||
| Item | Inspeção | Frequência | Critério | Método |
|
||
|------|----------|-----------|---------|--------|
|
||
| Dimensão após corte | Medição | 5% | ±2 mm | Trena |
|
||
| Integridade de solda | EVS | 100% | Sem porosidade, undercut | Visual |
|
||
| Qualificação de soldador | Documentação | 100% | Conforme AWS D1.1 | Revisão cert. |
|
||
| Ensaio de dobramento | Mecânico | 2 por WPS | Sem trinca >3mm | AWS D1.1 |
|
||
| Ensaio de tração | Mecânico | 2 por WPS | Conforme ASTM A572 | Laboratório |
|
||
|
||
#### **FASE 3: Acabamento (Pintura)**
|
||
|
||
| Item | Inspeção | Frequência | Critério | Método |
|
||
|------|----------|-----------|---------|--------|
|
||
| Preparação superficial | EVS | 100% | Sa 2.5 mínimo | Visual + comparação |
|
||
| Espessura de pintura | DFT | 10 pontos/100m² | 180-220 μm sistema | Medidor eletromagnético |
|
||
| Aderência de tinta | PT/Crosshatch | 5% | ≥3B (ASTM D3359) | Teste de fita |
|
||
|
||
#### **FASE 4: Montagem (Campo)**
|
||
|
||
| Item | Inspeção | Frequência | Critério | Método |
|
||
|------|----------|-----------|---------|--------|
|
||
| Alinhamento | Medição | Após primeira coluna | ±5 mm | Nivel/prumo |
|
||
| Parafusação | Torque | 100% | Conforme NBR 8800 | Chave dinamométrica |
|
||
| Prumo de coluna | Medição | 100% | ±1/500 altura | Prumo digital |
|
||
| Acabamento de solda | EVS | 100% (se houver) | Sem defeitos críticos | Visual |
|
||
|
||
---
|
||
|
||
## 8. Pontos Críticos de Inspeção {#pontos-criticos}
|
||
|
||
### Matriz de Criticidade
|
||
|
||
| Ponto | Criticidade | Razão | Frequência | Ação se Falha |
|
||
|------|------------|-------|-----------|------------|
|
||
| **Soldagem conexão principal** | CRÍTICA | Suporta carga | 100% | Rejeição imediata |
|
||
| **Parafusação conexão** | CRÍTICA | Segurança | 100% | Reaperto |
|
||
| **Propriedades mecânicas aço** | CRÍTICA | Projeto dimensionado nisso | 1 por 20 t | Rejeição lote |
|
||
| **Alinhamento de coluna** | CRÍTICA | Geometria estrutural | 100% | Correção/confirmação |
|
||
| **DFT de pintura** | MÉDIA | Durabilidade (longo prazo) | 10 pontos | Retoques |
|
||
| **Aspecto de solda** | MÉDIA | Qualidade/estética | 10% | Retoque/repolimento |
|
||
| **Dimensão secundária** | BAIXA | Tolância larga | 5% | Nota se > tolerância |
|
||
|
||
---
|
||
|
||
## 9. Rastreabilidade e Lotes {#rastreabilidade}
|
||
|
||
### Sistema de Rastreabilidade
|
||
|
||
**Matriz de rastreamento (exemplo):**
|
||
|
||
```
|
||
LOTE DE MATERIAL
|
||
|
||
Certificado: ArcelorMittal 2025-11-003
|
||
Material: ASTM A572 Gr.50
|
||
Quantidade: 50 toneladas
|
||
Fornecedor: ArcelorMittal Brasil
|
||
Data Recebimento: 06/11/2025
|
||
|
||
Distribuição por Elemento:
|
||
|
||
├─ Coluna C01-C12 (12 × W360×79 × 6m)
|
||
│ ├─ Peço 1: W360×79 × 6m
|
||
│ │ └─ Extrato para Tração: CP-001, CP-002
|
||
│ │ └─ Resultado: 356 MPa Fy, 523 MPa Fu ✓
|
||
│ └─ Peço 2: W360×79 × 6m
|
||
│ └─ (sem ensaio, amostragem)
|
||
│
|
||
├─ Viga V01-V10 (10 × W250×38 × 30m)
|
||
│ └─ (amostragem: 1 por 20 t = 1 peça com ensaio)
|
||
│
|
||
└─ Conexões: Parafusos A325
|
||
├─ Lote A: 1000 parafusos 3/4"
|
||
│ └─ Ensaio cisalhamento: OK
|
||
└─ Lote B: 500 parafusos 1/2"
|
||
└─ (aguardando ensaio)
|
||
```
|
||
|
||
### Documentação de Rastreabilidade
|
||
|
||
**Arquivos obrigatórios:**
|
||
1. Certificado de origem (mill certificate)
|
||
2. Análise química de corrida
|
||
3. Ensaios de propriedade (se fornecedor)
|
||
4. Nossos ensaios de validação (laboratório)
|
||
5. Mapa de distribuição na estrutura
|
||
6. Identificação visual em peças
|
||
|
||
---
|
||
|
||
## 10. Não-Conformidades e Ações Corretivas {#nao-conformidades}
|
||
|
||
### Registro de Não-Conformidade (NCR)
|
||
|
||
**Modelo de NCR:**
|
||
|
||
```
|
||
NCR-2025-0042
|
||
|
||
DATA: 06/11/2025
|
||
IDENTIFICAÇÃO: Soldagem conexão viga-pilar V03-P05
|
||
RESPONSÁVEL: Soldador João Silva (Cert.123)
|
||
|
||
DESCRIÇÃO DO PROBLEMA:
|
||
- Inspeção visual encontrou porosidade visível (1,5 mm diâmetro)
|
||
- Localização: A 50 mm do início do cordão
|
||
- Detecção: Inspetor Pedro Oliveira
|
||
|
||
CAUSA PROVÁVEL:
|
||
- Gás de proteção com umidade excessiva (verificar cilindro)
|
||
- OU: Velocidade de soldagem muito alta (1200 mm/min vs 800 recomendado)
|
||
|
||
AÇÃO CORRETIVA (Imediata):
|
||
1. Remover área afetada (esmerilhação controlada)
|
||
2. Novo pré-aquecimento a 100°C
|
||
3. Ressoldar com parâmetros reduzidos
|
||
4. Inspeção visual + UT
|
||
|
||
AÇÃO PREVENTIVA (Longo prazo):
|
||
1. Substituir cilindro de argônio (secador)
|
||
2. Retreinamento do soldador em parâmetros corretos
|
||
3. Auditar todos os cordões do mesmo soldador
|
||
|
||
APROVAÇÃO:
|
||
- Engenheiro: __________ Data: _______
|
||
- Fabricante: __________ Data: _______
|
||
- Cliente (se requerido): _______ Data: _____
|
||
|
||
RESULTADO FINAL: Aprovado (após UT confirmar 100%)
|
||
```
|
||
|
||
---
|
||
|
||
## 11. Relatórios e Documentação {#relatorios}
|
||
|
||
### Relatório de Conclusão (As-Built)
|
||
|
||
**Seções obrigatórias:**
|
||
|
||
#### **1. Capa**
|
||
- Título: "RELATÓRIO DE CONCLUSÃO - ESTRUTURA METÁLICA"
|
||
- Projeto
|
||
- Fabricante
|
||
- Data início/conclusão
|
||
- Assinatura técnica
|
||
|
||
#### **2. Resumo Executivo**
|
||
- Estrutura concluída conforme projeto
|
||
- Aço especificado: ASTM A572 Gr.50
|
||
- Soldagem: AWS D1.1
|
||
- Pintura: Sistema C3 (se aplicável)
|
||
- Inspeções: % conforme / % não-conforme
|
||
- Não-conformidades: Número total / resolvidas
|
||
|
||
#### **3. Lista de Verificação (Checklist)**
|
||
|
||
| Item | Especificado | Realizado | Resultado |
|
||
|------|-------------|----------|----------|
|
||
| Recebimento material | Sim | Sim | OK |
|
||
| Ensaio de tração | 1 por 20 t | 3 amostras | CONFORME |
|
||
| Ensaio dobramento | 2 por WPS | 8 CPs | CONFORME |
|
||
| Soldagem visual | 100% | 100% | 5 NCRs (resolvidas) |
|
||
| Parafusação | 100% torque | 100% | OK |
|
||
| Pintura | DFT | 150 medições | CONFORME (95%) |
|
||
| Alinhamento | ±5 mm | 100% | OK |
|
||
|
||
#### **4. Histórico de Não-Conformidades**
|
||
- NCR-2025-0042 (Porosidade) - Resolvida
|
||
- NCR-2025-0051 (DFT baixa) - Retocada
|
||
- Etc.
|
||
|
||
#### **5. Assinatura de Aprovação**
|
||
|
||
```
|
||
Aprovado por:
|
||
|
||
Responsável Técnico: _________________ Data: ______
|
||
Engenheiro do Projeto: ________________ Data: ______
|
||
Cliente/Comprador: __________________ Data: ______
|
||
|
||
Laboratório Ensaios: _________________ Data: ______
|
||
Certificação: INMETRO / ISO 17025: _____________
|
||
```
|
||
|
||
---
|
||
|
||
## 12. Integração com Projeto, Fabricação e Montagem {#integracao}
|
||
|
||
### Ciclo Completo de Garantia de Qualidade
|
||
|
||
```
|
||
PROJETO ESTRUTURAL (desenho.md)
|
||
↓
|
||
├─ Especificação de material (ASTM A572 Gr.50)
|
||
├─ Especificação de soldagem (AWS D1.1)
|
||
└─ Especificação de pintura (ISO 12944 C3)
|
||
↓
|
||
PREPARAÇÃO DE PIT
|
||
├─ Ensaios necessários por fase
|
||
├─ Frequência/amostragem
|
||
└─ Critérios de aceitação
|
||
↓
|
||
FABRICAÇÃO (solda.md)
|
||
├─ Qualificação de procedimento (WPS)
|
||
├─ Qualificação de soldador (Teste dobramento + tração)
|
||
├─ Soldagem (100% EVS)
|
||
├─ Ensaios de dobramento (2 por WPS)
|
||
└─ Documentação (NCRs se houver)
|
||
↓
|
||
PINTURA (pintura.md)
|
||
├─ Preparação superficial (Sa 2.5)
|
||
├─ Aplicação de tinta (DFT: 180-220 μm)
|
||
├─ Ensaio de aderência (ASTM B733 ≥3B)
|
||
└─ Inspeção visual (100%)
|
||
↓
|
||
ENSAIOS FINAIS (este documento)
|
||
├─ Tração de material (1 por 20 t): CONFORME
|
||
├─ Impacto Charpy (se C4-C5): CONFORME
|
||
└─ Inspeção de obra (alinhamento, prumo, torque)
|
||
↓
|
||
MONTAGEM (transporte_montagem.md)
|
||
├─ Recebimento em obra
|
||
├─ Alinhamento/prumo (tolerâncias)
|
||
├─ Parafusação com torque
|
||
└─ Inspeção final
|
||
↓
|
||
RELATÓRIO AS-BUILT
|
||
├─ Estrutura conforme especificado
|
||
├─ Histórico de NCRs (todas resolvidas)
|
||
├─ Documentação completa
|
||
└─ Aprovação técnica final
|
||
```
|
||
|
||
---
|
||
|
||
## CONCLUSÃO
|
||
|
||
Ensaios e controle de qualidade são **pilares de segurança** de qualquer estrutura metálica.
|
||
|
||
**Sucesso depende de:**
|
||
|
||
1. ✓ **PIT bem definido** - claro, viável, rastreável
|
||
2. ✓ **Ensaios apropriados** - tração, dobramento, impacto conforme projeto
|
||
3. ✓ **Rastreabilidade completa** - cada peça, cada lote identificado
|
||
4. ✓ **Critérios de aceitação claros** - normas (AWS, ASTM, ABNT) sem ambiguidade
|
||
5. ✓ **Documentação profissional** - NCRs, relatórios, certificados
|
||
6. ✓ **Integração com fases** - projeto → fabricação → montagem → conclusão
|
||
|